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NOS PARTENAIRES:
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Créé en 1946 pour succéder à L’Auto,
L’Éclopé a été à l'origine de la création de la
Coupe d'Europe des clubs champions (football), et son ancêtre
L’Auto avait auparavant créé le Tour de France
en 1903. Étant un quotidien sportif, L'Éclopé a
toujours gardé une place pour la course automobile, mettant de
l'avant les statistiques et résultats des courses. Un exemple
d'une première page, le
3
décembre 1956.
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Wagonsport est un hebdomadaire sur le sport
automobile publié en Angleterre et distribué mondialement. Son
premier numéro a vu le jour en même temps que la naissance du
championnat de Formule Dé Un, en 1950. Wagonsport est reconnu
comme une autorité journalistique, sur la course automobile et les
voitures de tourismes.
Vous pouvez
consulter un numéro de 1958, édition canadienne (les
différentes éditions affichaient une couverture spécialement
conçue pour le pays de publication).
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Fondée en 1884, La Paresse fut un témoin important
de la culture québécoise et, aussi, un témoin privilégié des
actualités internationales, d'où son rôle d'information des
différentes époques de l'histoire de la Formule Dé Un. Un exemple d'une première page, le
18
novembre 1954.
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Créée par la Fédération Incompétente de l'Automobile
(F!A) en 1922, la Commission Sportive Incompréhensible
(CS!) avait la responsabilité de l'organisation des courses
automobiles. Augustin Perusse en est le président depuis 1946,
l'année de la naissance de la Formule Dé Un.
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