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N°8
SEMAINE 27 |
UN ARTICLE PRÉSENTÉ PAR> |
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Fédération Incompétente de
l'Automobile. |
Élu à la fin de 1958, le
nouveau président de la Fédération Incompétente de l'Automobile a pris
ses fonctions l'année suivante. Hadelin de Lieudekelkepar Beaulaid,
actuellement agé de 73 ans, qui occupe aussi le poste de président du
Bagnole Club de France, semble démontrer un intérêt de poursuivre la
voie tracée par ses prédécesseurs, soit celui de faire évoluer et
grandir le championnat de Formule Dé Un, le grand joujou de la F!A.
Le comte Hadelin de Lieudekelkepar
Beaulaid est issu d’une famille noble qui remonte jusqu'à l'année
1301. Il est né à Paris en 1887 et a passé sa vie lié au monde
automobile, élu président de la Bagnole Club de Frande en 1948. Sa
sagesse et sa connaissance de l'automobile lui ont ouvert les portes
de la F!A.
La Fédération Incompétente de
l'Automobile, née de la course automobile, voit aujourd'hui son rôle
se transformer à celui d'informer et d'éduquer les automobilistes du
monde entier à la bonne conduite sur les routes. Les présidents
précédents avaient à coeur de convaincre les pays d'Europe de devenir
membres de la Fédération. Mais depuis la fin des années 1950, la F!A
se retrouve devant une pression grandissante venant de la part des
pays communistes qui, à leur, tour, désire établir et profiter d'un
code international de l'automobile. Le nouveau président se voit donc
confronter à deux importants problèmes: celui de faire évoluer le
championnat de la Formule Dé Un, et celui de mettre en place une
fédération ouverte à tous les pays, peu importe leurs dirigeants
politiques.
Grâce à ses efforts, le comte Hadelin de
Lieudekelkepar Beaulaid a réussi à faire inclure le Grand Prix
d'Allemagne dans le calendrier de la Formule Dé Un, une grande
victoire, même si il ne s'agit que de la République fédérale
d'Allemagne (le côté des gentils), démontrant ainsi une certaine
ouverture devant les portes des pays communistes. Mais saura-t-il
relever l'important défi de faire grandir la Fédération Incompétente
de l'Automobile, là où plusieurs semblent vouloir brandir les fourches
et les cuisses de poulets?
ENFIN UN GRAND PRIX
D'ALLEMAGNE
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