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N°2
SEMAINE 3 |
UN ARTICLE PRÉSENTÉ PAR> |
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Deux torrari 156, dominantes en 1961(tm).
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Commencé la saison précédente, les écuries privées continuent
d'évoluer en 1960, avec une troisième écurie qui rejoint les
constructeurs; Castle a décidé de se baser en Allemagne pour
construire sa propre voiture, avec comme base, sans aucun doute, la
firme Mortades comme arrière-plan. L'écurie Castle se retrouve donc,
maintenant, avec les écuries M.A.F.I.A. (anciennement Tremblay ou
T.M.O.) et Wolf.
L'Écurie Nelson, avec une voiture en construction, a préféré concourir
avec une voiture Casper, profitant largement de l'avancée technique du
constructeur anglais. D'ailleurs, pour cette raison, Nelson est
quelque peu avantagé pour cette nouvelle saison, par rapports aux
autres équipes. Du côté des écuries clientes, on retrouve aussi Charly
qui s'associe avec Torrari pour la fourniture d'une voiture; avec le
peu d'expérience de cette écurie, on comprend facilement ce choix.
Les
écuries M.A.F.I.A. et Wolf continuent le développement de leurs
voitures, nous présentant presque des copies conformes que la saison
précédente. Aucune révolution, le moteur arrière et la voiture
inclinée continuant d'être les principales avancées techniques pour
cette nouvelle saison 1960.
Les
voitures en présences pour la saison 1960
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Casper T53 1960. |
Wolf Destroyer-2, copié sur la Torrari 801 de 1957. |
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M.A.F.I.A. New, une copie de la Moisirati 250FD de
1957. |
Castle Thule-1, une copie de la Mortades W196 de
1955. |
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Torrari 156, 1961. |
Une voiture ignorée: la Blocus 18/21 de 1961. |
Les moteurs
pour la saison 1960
Du côté des motoristes, on
retrouve cette année seulement deux marques: le Timax FWMV ainsi que
deux modèles Torrari, le V6 178 et le V12 WTMO. Le V8 Timax, le moteur
le plus complet pour la saison 1960, se retrouve en partenariat avec
l'écurie Castle et client pour Nelson. Le Torrari V6, troisième
meilleur moteur, est client pour l'écurie Charly. Finalement, le V12
Torrari est spécialement conçu pour les écuries Wolf et M.A.F.I.A.;
client pour le premier et en partenariat avec le deuxième.
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