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N°5
SEMAINE 20 |
UN ARTICLE PRÉSENTÉ PAR> |
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Drapeau de la République fédérale
d'Allemagne (RFA-les gentils).
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Enfin, les grands pays-constructeurs de l'histoire de l'automobile
sont enfin tous réunis dans le championnat de Formule Dé Un de la
Fédération Incompétente de l'Automobile (F.!.A.). L'Allemagne rejoint
donc l'Angleterre, la France et l'Italie; ces pays qui ont fait la
grande histoire de la naissance de l'automobile. Ne manque plus que
les États-Unis, chose qui devrait se faire pour la prochaine saison
avec un premier Grand Prix officiel, comptant pour une course du
championnat.
L'attente aura été longue, dix années et cinq saisons avant que
l'Allemagne retrouve sa place parmi les grands. Mise en punition,
après la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne aujourd'hui divisée a
toujours gardé un contact étroit avec la course automobile, parvenant
à convaincre les hautes autorités de la F.!.A. de son sérieux. Si la
République démocratique allemande - la méchante - demeure distante, ne
voyant pas l'utilité de ces courses automobiles (la R.D.A. préfère les
courses de blindés lourds), la R.F.A. profite de cette visibilité afin
de promouvoir le tourisme, afin de l'aider à rebâtir le pays encoure
lourdement touché par cette affreuse seconde guerre mondiale.
Dans la capitale d'Hambourg, les artisans de la Formule Dé Un se
retrouvaient presque comme chez eux, alors que de nombreux chanteurs
et groupes musicaux anglais étaient à l'affiche des différents clubs
de nuit. Signe des temps que l'Allemagne n'est plus ce qu'elle était
autrefois; alors, pourquoi avoir encore peur d'un pays ayant perdu son
identité!
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Parmi les groupes anglais, soulignons ce groupe,
les Beatles (de gauche à droite: Lennon, Harrison, Best,
McCartney et Sutcliffe), qui semble se démarquer par leur style
musical yéyé! Sans doute le seul endroit où ils connaîtront du
succès... |
LES
RÉSULTATS DU GRAND PRIX D'ALLEMAGNE.
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