SAISON 1954

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Le palmarès des pilotes de 1954

La saison 1954 est maintenant terminée. On range les dés et on relaxe avant le début de la prochaine saison. C'est maintenant l'heure des bilans. Hans Beermann, de l'écurie Castle, a remporté le championnat des pilotes de Formule Dé Un, mais il nous faut aussi récompenser les autres pilotes, car ils furent nombreux à participer aux différents championnats de la Fédération !ncompétente de ...

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Pour nous écrire:

 

 
toutes les infos de la saison 3 (1954)

 

 

no 1 - semaine 1

Les changements chez les écuries pour la nouvelle saison

 

no 2 - semaine 9

La FD1 de 1954... c'est quoi?

 

no 3 - semaine 11

Le monde en 1954

 

no 4 - semaine 14

Premier Grand Prix d'Argentine et début du championnat des pilotes

 

no 5 - semaine 17

La musique populaire en 1954

 

no 6 - semaine 22

Grand Prix de Monaco: Radio termine sa qualification à l'hôpital

 

no 7 - semaine 25

Les voitures de tourismes en 1954

 

no 8 - semaine 29

Grand Prix de Grande-Bretagne: développement pour l'écurie T.M.O.

 

no 9 - semaine 30

Un changement spectaculaire de pilotes pour l'écurie Wolf

 

no 10 - semaine 33

Le cinéma en 1954

 

no 11 - semaine 37

Hans Beermann champion 1954

 

no 12 - semaine 45

Le championnat de Formule Dé 2

 

no 13 - semaine 46

Le championnat de Formule Dé 3

 

no 14 - semaine 48

Remise des prix de la saison 1954

 

no 15 - semaine 50

Le palmarès des pilotes de 1954

   
   

 

 

FORMULE PROUT MAGAZINE:

no 179 - Résumé de la soirée préparations

no 180 - International Trophy (HC)

no 181 - GP d'Argentine (C)

no 182 - GP de Monaco (HC)

no 183 - Indianapolis 500 (HC)

no 184 - GP de Belgique (C)

no 185 - GP de France (C)

no 186 - GP de Grande-Bretagne (C)

no 187 - GP d'Italie (C)

no 188 - dernière soirée

C = course championnat

HC = course hors championnat

Retrouvez tous les résultats dans le Formule Prout Magazine, format PDF.

 

 

NOS PARTENAIRES:

 

Créé en 1946 pour succéder à L’Auto, L’Éclopé a été à l'origine de la création de la Coupe d'Europe des clubs champions (football), et son ancêtre L’Auto avait auparavant créé le Tour de France en 1903. Étant un quotidien sportif, L'Éclopé a toujours gardé une place pour la course automobile, mettant de l'avant les statistiques et résultats des courses. Un exemple d'une première page, le 14 septembre 1954.

 

Le Doll Express est un quotidien publié en Grande-Bretagne, fondé en 1900. Souvent, ce journal fut associé au sport automobile à travers des compétitions et concours. L'approche de ce grand tabloïd est surtout sur la mécanique de l'automobile, la machine passant avant l'homme! Un exemple d'une première page, le 8 décembre 1952.

 

Fondée en 1884, La Paresse fut un témoin important de la culture québécoise et, aussi, un témoin privilégié des actualités internationales, d'où son rôle d'information des différentes époques de l'histoire de la Formule Dé Un. Un exemple d'une première page, le 18 novembre 1954.

 

Créée par la Fédération Incompétente de l'Automobile (F!A) en 1922, la Commission Sportive Incompréhensible (CS!) avait la responsabilité de l'organisation des courses automobiles. Augustin Perusse en est le président depuis 1946, l'année de la naissance de la Formule Dé Un.

 

 

FD1-Évolution saison 2/1954

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