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N°2/SEMAINE 4 |
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LE MONDE SPORTIF DE
LA FORMULE DÉ UN |
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Une Moisirati et une Torrari
s'affrontent. |
Les années 1956 et 1957 voient la première génération des voitures
de Formule Dé Un à son apogée. Depuis 1954, les constructeurs Torrari
et Moisirati ont avancé de manière significative dans le développement
de leurs voitures. Il s'agit des dernières saisons avant l'arrivée du
moteur dans la conception même des voitures, ce qui amorcera la
prochaine génération.
Depuis la création du championnat de Formule Dé Un, très peu de
différences ont apparu sur les voitures, si ce n'est le raffinement et
de maximiser les connaissances acquises jusqu'ici. Et comme les
constructeurs commencent à mettre de l'importance dans la recherche et
le développement, on sent déjà, à l'horizon, pointer cette nouvelle
Formule Dé Un.
Le constructeur Mortades avait mis la barre haute, en 1954, dans la
conception des voitures, mais son retrait, à la fin de la saison 1955
laissait les Italiennes Torrari et Moisirati seule en piste, surtout
qu'elles s'étaient préparées à cet affrontement qui ne verra pas le
jour pour 1956. Dans le championnat FD1-évolution, on ne doit la
présence de Mortades que par la réussite de l'écurie Castle à avoir
signé un contrat de plusieurs saisons avec le constructeur allemand.
Les voitures en présences pour la saison 1956
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Moisirati 250FD, version 1956. |
Torrari D50 1956. |
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Mortades W196 1955 (W197 dans FD1-évolution). |
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