N°14
SEMAINE 37 |
UN ARTICLE PRÉSENTÉ PAR> |
Fier constructeur de sa
voiture, l'écurie
Castle
avec le motoriste Timax remporte la première Coupe des Constructeurs
du championnat de Formule Dé Un. Première écurie à graver son nom sur
la nouvelle coupe, un championnat qui fut proposé la saison
précédente, mais qui ne passa pas le vote de la commission FD1.
Proposé de nouveau en début de cette saison, cette fois la commission
FD1 acceptait d’ouvrir le championnat aux constructeurs avec cette
coupe comme récompense.
Le tandem Castle-Timax
remporte la coupe avec deux points devant Casper-Timax (l’écurie
Nelson)
avec une fiche de 3 victoires et une 2e place contre 2 victoires et
deux 2e places pour Casper-Timax. Avant même la dernière course, le
Grand Prix
d’Italie, la coupe était déjà assurée pour Castle-Timax qui avait
déjà 3 victoires alors que l’écurie Nelson ne comptait qu’une seule
victoire. Le
Grand Prix de Grande-Bretagne, remporté par Castle-Timax, assurait
déjà la coupe à l’écurie Castle. En Italie, l’écurie Nelson, bien que
remportant la course, ne pouvait faire mieux que de devenir
vice-champion.
Yves,
grand maître-brasseur de l’écurie Castle, célébrait avec joie cette
première coupe des constructeurs. Un honneur bien mérité, ayant été la
première écurie à célébrer un championnat d’un pilote (en
1950
avec le
prince Bisto). Cette fois, le titre des pilotes lui aura échappé,
ses trois victoires se trouvant partagées entre ses deux pilotes alors
que l’écurie Nelson accumulait deux victoires avec
Tony Books
(voir l'article
précédent).
Le mot de la fin
appartient à Yves : « C’est pas l’écurie Castle, c’est C.C.R. bâtard!
»

Yves (Castle) qui célébrait sa
victoire du Grand Prix de Grande-Bretagne. Il ne savait pas
encore qu'il remportait la Coupe Internationale des
Constructeurs.. |
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