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N°1/SEMAINE
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LE MONDE SPORTIF DE
LA FORMULE DÉ UN |
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Les Allemands font leur entrée dans la
Formule Dé Un: le constructeur Mortades et la fédération
automobile A.D.O.K. |
La troisième saison du
championnat de Formule Dé Un commencera dans quelques semaines, mais
déjà l'année 1954 se pointe avec des surprises, nous laissant présager
une saison haute en émotions, du moins, peut-être! Plusieurs
changements sont survenus, en préparation à la nouvelle saison de
Formule Dé Un, et aussi concernant les autres championnats mineurs.
Voici un tour d'horizon...
Les activités
d'hivers
Avec
l'aide de la Fédération !ncompétente Automobile, les écuries ont
participé à diverses promotions dans le but de faire connaître, à la
fois, leurs écuries et le championnat de Formule Dé Un. Certaines
écuries ont connu du succès, d'autres moins. L'écurie Nelson aura été
la plus populaire, récoltant deux points de popularité. Il est vrai
que les courses de trot passionnent beaucoup de gens; on le sait, le
grand propriétaire Nelson Renaud, arrière grand-père du petit
propriétaire Stéphane Renaud, est à la tête d'une écurie de courses de
ce genre, au Québec. Comme quoi, lorsqu'une idée lui trotte dans la
tête, ça trotte longtemps!
Les
autres écuries ont été tout aussi occupées, avec un peu moins de
succès, récoltant chacune un point de popularité. Les écuries Castle (C.C.R.)
et Tremblay (T.M.O.) ont multiplié les efforts pour sortir de l'ombre,
leurs propriétaires n'étant pas vraiment connus, préférant demeurer
dans l'ombre. Et même l'écurie Wolf a connu un certain succès,
incroyable!
Mortades arrive dans
la Formule Dé Un
Après
une première saison, remplie de succès, la marque automobile
Tailbotte-Lego avait mentionné vouloir se retirer de la Formule Dé Un.
De longues discussions entre l'écurie Castle et la compagnie Tailbotte
ont repoussé la retraite à plus tard. Cependant, cette année, il était
clair que le constructeur voulait vraiment se retirer. Aussi, le
patron de l'écurie Castle ne voyait pas un avenir florissant avec le
constructeur français.
Durant
la période hivernale, un nouveau constructeur parlait de la
possibilité de venir en Formule Dé Un, les voitures Mortades. Déjà
présent dans le sport automobile, le constructeur allemand voyait en
la Formule Dé Un la possibilité de présenter sa marque à travers le
monde. Aussi, en voyant les automobiles Tailbotte vouloir se retirer,
Mercedes voyait une occasion de discuter avec l'écurie Castle, une
écurie qui totalise deux championnats des pilotes, ce qui n'est pas
rien. Les deux entités ont donc signé une entente de trois saisons,
une possibilité de titre de plus pour l'écurie Castle, et aussi pour
la marque Mercedes-Band.
Les tranferts des
pilotes
Quelques
transferts ont eu lieu avec les pilotes, à commencer par Jean Béret,
maintenant chez l'écurie Nelson après un séjour d'une saison chez
Castle. Pareil pour José Froilan Gunhaller, quittant Nelson pour aller
chez l'écurie Tremblay. L'écurie Wolf recueillait Peter Conehead,
arrivé tout droit de Tremblay.
Des
pilotes clés ont demeuré dans leurs écuries, comme les deux vedettes
de l'écurie Castle, Stirling Mouse et Hans Beermann. Il y a aussi les
étoiles montantes de l'écurie Tremblay, Giuseppe Fiverosa et Juan
Manuel Radio, les deux pilotes étant sous contrat pour plus d'une
saison. Même l'écurie Wolf parvenait à conserver un pilote, Robert
Mangeon, sans doute pour ne pas avoir trouvé mieux ailleurs.
Finalement, de nouveaux pilotes font leurs entrées dans le championnat
de Formule Dé Un: Jack Brainham (Nelson), Peter Collinn (Tremblay) et
le vieux Maurice Sautillant (Wolf).
La fédération
allemande de l'automobile entre dans le jeu
Pour
terminer, soulignons l'arrivée d'une nouvelle fédération automobile,
l'A.D.O.K. (Allgemeiner Deutscher Otomobil Klub). La venue d'une
fédération allemande était à prévoir, avec l'arrivée de quelques
pilotes allemands dans le sport automobile. D'ailleurs, c'est à se
demander pourquoi l'Allemagne n'a-t-elle pas un Grand Prix dans le
calendrier de la Formule Dé Un; sans doute un projet à venir...
FORMULE
PROUT MAGAZINE #179 - INFOS SUR LA NOUVELLE SAISON
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