N°7/SEMAINE 20 |
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LE MONDE SPORTIF DE
LA FORMULE DÉ UN |
Présenté la semaine dernière, le Grand Prix de Monaco fut un
spectacle hors de l'ordinaire, heureusement une course ne comptant pas
pour le championnat des pilotes de Formule Dé Un, tellement ce fut un
désastre pour les participants. Un triste spectacle devant le couple
royal de la principauté, le prince Rainier III, fraîchement marié avec
l'actrice américaine, Grace Kelly.
Ce fut une course désastreuse avec pas moins de sept abandons dans
la première moitié du premier tour. Avec seulement cinq voitures en
course, le reste de la course s'est déroulée sans aucun autre
problème. La cause des abandons: six accidents et une sortie de piste.
Le désastre a commencé au troisième coup avec l'accident de
Gunhaller (Tremblay-Torrari) contre un muret du circuit. Ont suivi
deux autres accidents, au même moment, par des blocages, avec Sasuffi
(Wolf-Torrari) et Klean (Nelson-Moisirati). Au 14e coup, un autre
accident impliquant deux pilotes, Brainham (Nelson-Moisirati) et
Villerossi (Wolf-Torrari). Le second, causant le test de collision au
premier, s'est vu retirer automatiquement un point de carrosserie,
qui était son dernier. Au 15e coup, Books (Nelson-Moisirati) a voulu
être du spectacle y allant d'une spectaculaire sortie de piste, il
s'est retrouvé dans l'entrée du casino! Finalement, au 16e coup,
Gardleney (Nelson-Moisirati) réalisait le dernier abandon de la
course, le sixième accident.
La première partie du premier tour passé, le reste de la course se
déroulait sans autre problème, avec seulement cinq pilotes en piste,
et deux écuries. L'écurie Tremblay voyait deux pilotes terminer en
positions 1 et 2, et l'écurie Castle avec les positions 3 à 5.
Nouvelle boîte de vitesse pour l'écurie Castle
Sortie indemne de la série d'abandons, l'écurie Castle était la
seule à terminer la course avec tous ses pilotes. Chanceuse, pas
vraiment, puisque les voitures Mortades se présentaient à Monaco avec
une nouvelle boîte de vitesse à cinq rapports, une nouvelle
technologie qui faisait sourire le grand patron de l'écurie, Yves.
Confiant en début de course, le ciel s'assombrissait avec le
déroulement de la course, alors que les trois pilotes se retrouvaient
en dernières positions, avec un écart de 5 coups pour Fister, en
troisième place, avec le meneur. Pire encore, l'écart s'agrandissait à
6 coups à la fin de la course, 8 coups avec la dernière place occupée
par Mouse. L'écurie Castle se sortait indemne de l'hécatombe du
premier tour pour obtenir son pire résultat de la saison.
À la fin de la course, Yves s'interrogeait sur l'utilité d'une
transmission à cinq rapports: « Ce ne fut pas vraiment une belle
expérience. Peut-être que le circuit de Monaco ne s'apprêtait pas bien
à une boîte à cinq vitesses... En tout cas, dans le moment présent, ça
ne semble pas avantager l'écurie! Il faudra repasser pour cette
boîte... »
Cérémonie du vainqueur, à la fin de la course,
sous les yeux du prince Rainier III et Grace de Monaco. Herman
(Tremblay), Steffe (Nelson), Jessy (Wolf) et Yves (Castle) sont
présents. |
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