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TOUR 1 -
Cette première course organisée par la Commission Sportive
Incompréhensible (CS!), sur le sol Américain, donne un départ
chaotique dans lequel un seul pilote conservera sa position de
départ,a près un tour, Popcorn (CCR-Tailbotte-Lego); 5 pilotes
améliorant leurs positions et 6 reculants dans les places. À la fin de
ce premier tour, 8 pilotes s'arrêtront aux puits pour des changements
pneumatiques, alors que la météo vacille entre la pluie et le beau
temps. TOUR 2 - L'écurie
Castle (CCR) prend l'avantage avec 2 pilotes devants, Bisto premier et
Popcorn deuxième. Cette seconde place est partagée avec Decari de
l'écurie Tremblay. Gunhaller (Nelson-Moisirati), parti de la pôle, se
retrouve en 10e place, dernier des pilotes en piste; Fiverosa (Wolf-Beta
Romeo) et Mangeon (Nelson-Moisirati) abandonnent sur des bris
mécaniques (TdR).
TOUR 3 - Bisto continue
de dominer la course, demeurant seul en tête. Derrière, trois pilotes
se font la lutte pour la seconde place, Villerossa (Wolf-Beta Romeo)
se retrouvant entre Decari et Popcorn. Gunhaller fait un tête à queue
et se retrouve avec 7 coups de retard sur la 7e place. Les abandons se
poursuivent avec Béret (Nelson-Moisirati) et Classe (Tremblay-Torrari). TOUR
4 - Les 500 cases d'Indianapolis sont prévus pour 4 tours,
mais la direction de la course arrête la course après le 3e tour, en
raison de l'heure. Bisto remporte la première course de l'année 1950.
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Classement de la course
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1- |
Bisto
(CCR-Tailbotte-Lego) |
temps? |
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2- |
Decari
(Tremblay-Torrari) |
+00:00,05 |
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3- |
Villerossa
(Wolf-Beta Romeo) |
+00:00,06 |
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4- |
Popcorn
(CCR-Tailbotte-Lego) |
+00:00,07 |
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5- |
Radio
(CCR-Tailbotte-Lego) |
+00:00,12 |
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6- |
Fister
(Tremblay-Torrari) |
+00:00,17 |
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7- |
Sasuffi
(Wolf-Beta Romeo) |
+00:00,22 |
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8- |
Gunhaller
(Nelson-Moisirati) |
+00:00,57 |
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9- |
Béret
(Nelson-Moisirati) |
moteur (3e tour) |
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10- |
Classe
(Tremblay-Torrari) |
mécanique (3e tour) |
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11- |
Fiverosa
(Wolf-Beta Romeo) |
mécanique (2e tour) |
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12- |
Mangeon
(Nelson-Moisirati) |
mécanique (2e tour) |
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résultats dans le Formule Prout Magazine, format PDF.
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Indianapolis*
