SAISON 1950
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Le monde musical de 1950 était constitué de quoi? Le magazine Billboard regroupait les pièces musicaux selon sept catégories: musique populaire, rhythm and blues, musique classique, opéra, jazz, musique de théâtre et musique de film. Le rock'n'roll, encore très récent, ne possède pas de castégorie, il ne parvient même pas à se hisser en tête des palmarès, pour l'instant!

Nous vous offrons une vidéo regroupant les pièces numéro 1, de l'année 1950. SUITE DE L'ARTICLE...

Pour nous écrire:

 

 
toutes les infos de la saison 1 (1950)

 

 

no 1 - semaine 1

Aide de jeu: les motoristes

 

no 2 - semaine 2

Une Formule Dé 1, version 1950

 

no 3 - semaine 3

Naissance de 4 écuries pour le championnat des pilotes 1950

 

no 4 - semaine 4

Le Monde en 1950

 

no 5 - semaine 5

La musique de 1950

 

no 6 - semaine 12

L'aide de jeu 1950

 

no 7 - semaine 13

Le cinéma en 1950

 

no 8 - semaine 18

Début du championnat des pilotes

 

 

no 9 - semaine 31

T.M.O. maître à Silverstone

 

no 10 - semaine 36

Nouvelles règles des équivalences des moteurs turbo et atmosphériques

 

no 11 - semaine 37

Les voitures de tourismes en 1950

 

no 12 - semaine 39

Le Prince Bisto champion 1950

no 13 - semaine 45

Remise des prix de la saison 1950

 

 

FORMULE PROUT MAGAZINE:

 

 

no 164 - 500 cases d'Indianapolis (HC)

no 165 - GP de Grande-Bretagne (C)

no 166 - GP de Monaco (C)

no 167 - GP de Zandvoort (HC)

no 168 - GP de Belgique (C)

no 169 - International Trophy (HC)

no 170 - GP d'Italie (C)

no 171 - Dernière soirée

C = course championnat

HC = course hors championnat

Retrouvez tous les résultats dans le Formule Prout Magazine, format PDF.

 

NOS PARTENAIRES:

 

Le Doll Express est un quotidien publié en Grande-Bretagne, fondé en 1900. Souvent, ce journal fut associé au sport automobile à travers des compétitions et concours. L'approche de ce grand tabloïd est surtout sur la mécanique de l'automobile, la machine passant avant l'homme! Un exemple d'une première page, le 8 décembre 1952.

 

Créé en 1946 pour succéder à L’Auto, L’Éclopé a été à l'origine de la création de la Coupe d'Europe des clubs champions (football), et son ancêtre L’Auto avait auparavant créé le Tour de France en 1903. Étant un quotidien sportif, L'Éclopé a toujours gardé une place pour la course automobile, mettant de l'avant les statistiques et résultats des courses. Un exemple d'une première page, le 28 février 1946.

 

Fondé en 1884, La Paresse fut un témoin important de la culture québécoise, beaucoup moins en ce qui concernait la course automobile. Sa présence sur ce site n'est dû qu'au fait que c'était, à cette époque, le quotidien le plus important à Montréal. Un exemple d'une première page, le 31 octobre 1950.

 

Créée par la Fédération Incompétente de l'Automobile (F!A) en 1922, la Commission Sportive Incompréhensible (CS!) avait la responsabilité de l'organisation des courses automobiles. Augustin Perusse en est le président depuis 1946, l'année de la naissance de la Formule Dé Un.

 

 

 

 

FD1-Évolution saison 1/1950

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