N°3/SEMAINE 3 Aussitôt la
naissance du championnat de Formule Dé 1 annoncée, la Commission
Sportive Incompréhensible (CS!) validait quatre inscriptions en tant
qu'écuries désireuses de participer au championnat de FD1, sur toutes
les courses inscrites au calendrier, de championnat et hors
championnat. Petit tour d'horizon afin de vous présenter ces écuries,
des personnalités que vous risquez de voir souvent dans les années à
venir.
Castle's Car and
Racing: Dirigé par Yves Gosselin, un fin zythologue reconnu dans
le monde de la bière, mais qui nous demeure parfaitement inconnu. Son
principal point d'intérêt demeure son partenariat avec les voitures
Tailbotte-Lego qu'il mettra en valeur lors des Grands Prix de la
saison 1950. Seule équipe à utiliser une voiture française, cela
méritait notre attention, d'où le seul intérêt de L'Éclopé envers ce
championnat de courses automobile. Trois pilotes seront à la
disposition de l'écurie Castle.
Tremblay's Motorized
Organisation: Un certain monsieur Herman Tremblay aurait regroupé
autour de lui des passionnés de courses automobile et, à l'annonce de
la création du championnat Formule Dé 1, il aurait organisé une fête
monstre, avec plein de demoiselles, pour célébrer cet événement.
Aussi, il se précipita pour inscrire son organisation dans le nouveau
championnat, c'était avant de se défoncer durant plusieurs jours dans
son orgie spéciale. On ne sait trop ce que fait ce monsieur dans la
vie, il semblerait vendre des genres de maisons sur roues que l'on
peut transporter d'un endroit à un autre, aucun avenir ce genre de
truc! Quatre pilotes seront à la disposition de l'écurie Tremblay, en
partenariat avec les voitures Torrari.
Wolf Racing Team:
Le monsieur de ci-haut, Herman Tremblay, semble-t-il aurait un fils,
ce qu'il nie haut et fort, alors qu'il débute une vie conjugale avec
une certaine Francine de Guertin, marquise de Talon-Haut, cousine des
Grimaldi de Monaco. Cependant, Jessy Pharand-Tremblay continue de dire
le contraire. Il est difficile de discerner ce personnage tant qu'il
nous est acrobatique de comprendre ses déplacements. On le voit à
Paris pour le voir le lendemain à New York. De cette vitesse est né sa
passion pour la course automobile, tel un loup sur le haut d'un
bulding, criant sous une pleine lune. Macabre ce personnage! L'écurie
Wolf s'associe avec les voitures Beta Romeo et comptera sur cinq
pilotes.
Nelson Automobile Club:
Un étrange personnage qui semble penser qu'un moteur fonctionne avec
des chevaux, comme ses chevaux de trot qu'il dirige au Québec.
Stéphane Renaud s'est rapidement joint au nouveau championnat de
courses automobile, venant à Paris pour y inscrire son écurie. « Je
m'inscrit dans le seul but de nuire à mon ami Yves qui rêve de donner
une bonne claque à Herman. Herman veut conquérir les tonneaux de
bières d'Yves, mais il ne se laissera pas faire, puisqu'il s'est allié
avec Jessy pour sa force de jeunesse, mais là on peut se poser des
questions! » nous expliquait monsieur Renaud, avant de terminer:
« Oh! là! là! je suis tout perdu moi! » L'écurie Nelson s'est
associée avec les voitures Moisirati et mettra en piste trois pilotes.
Très bientôt débutera la
première saison du championnat de Formule Dé 1, mettant en vedette ces
quatre écuries. L'histoire du championnat FD1 commence dès maintenant,
une histoire qui nous mènera d'une évolution à une autre pour,
peut-être, atteindre un jour l'an 2000...
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