|
Le championnat de Formule Dé 3 débute en
1952 pour occuper les pilotes débutants et sans contrats avec la FD1
ou FD2. À partir de 1956, la FD3 se divise en deux championnats:
européen et britannique. |
CHAMPIONNAT DE FORMULE DÉ 3 EUROPÉEN
SAISON |
CHAMPION |
VOITURE-MOTEUR |
ÉCURIE |
1952 |
Louis Grossier |
Bandini-FMW |
Grossier |
1954 |
Toulo DeGranfankiri |
Moisirati |
Moisirati |
1956 |
Maurice Sautillant |
Torrari |
Torrari |
1958 |
Luigi Villerossi |
Torrari |
Torrari |
CHAMPIONNAT DE FORMULE DÉ 3
BRITANNIQUE
SAISON |
CHAMPION |
VOITURE-MOTEUR |
ÉCURIE |
1956 |
Giancarlo Spaghetti |
Blocus |
Blocus |
1958 |
John Eat |
Connout |
Connout-Altela |
En
cliquant sur la saison, vous accédez au classement final de la
même saison, dans les actualités du championnat FD1-évolution. |
|
LES PILOTES FD3 /
LES CONSTRUCTEURS /
LES MOTORISTES / LES
ÉCURIES / LES CIRCUITS /
LES COURSES
LES PILOTES DE FORMULE DÉ 3
PILOTE |
PAYS |
NC |
AB |
CC |
VIC |
POD |
PTS |
CH |
ANNÉES D'ACTIVITÉS |
AUTRES SÉRIES |
Bitland, Innes |
GB |
5 |
1 |
4 |
1 |
1 |
14 |
0 |
1956 |
FD1,
FD2 |
Bonnet, Joakim |
SUE |
13 |
1 |
12 |
0 |
3 |
27 |
4e |
1956,1958 |
FD2 |
Chignon, Louis |
MON |
25 |
4 |
21 |
0 |
5 |
32 |
7e |
1952,1954,1956,1958 |
FD2 |
Classe, Johnny |
BEL |
31 |
4 |
27 |
2 |
6 |
49 |
10e |
1952,1954,1956,1958 |
FD1,
FD2 |
Clock, Jim |
GB |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1956 |
- |
Crossla, Geoff |
GB |
31 |
2 |
29 |
1 |
6 |
49 |
8e |
1952,1954,1956,1958 |
FD1,
FD2 |
DeGranfankiri, Toulo |
SUI |
12 |
0 |
12 |
3 |
7 |
40 |
1 |
1952,1954 |
FD2 |
Drill, Graham |
GB |
5 |
0 |
5 |
0 |
3 |
16 |
0 |
1956 |
FD1 |
Eat, John |
GB |
24 |
1 |
23 |
3 |
6 |
56 |
1 |
1952,1954,1956,1958 |
FD2 |
Étaicelan, Philippe |
FRA |
6 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1952 |
FD2 |
Fister,
Rudi |
SW |
13 |
3 |
10 |
2 |
5 |
34 |
3e |
1958 |
FD1,
FD2 |
Frèro, Paul |
BEL |
7 |
1 |
6 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1954,1956 |
FD1,
FD2 |
Frigorify, Masten |
USA |
5 |
0 |
5 |
1 |
2 |
14 |
0 |
1956 |
FD2 |
Fuckheart, Ron |
ECO |
17 |
2 |
15 |
2 |
4 |
41 |
3e |
1956,1958 |
- |
Gardleney,
Dan |
USA |
6 |
0 |
6 |
0 |
2 |
11 |
8e |
1958 |
FD1,
FD2 |
Gendebine, Olivier |
BEL |
7 |
0 |
7 |
2 |
4 |
28 |
5e |
1956,1958 |
FD1,
FD2 |
Grossier, Louis |
FRA |
6 |
0 |
6 |
3 |
3 |
30 |
1 |
1952 |
FD2 |
Grotrip, Wolfgang |
ALL |
6 |
1 |
5 |
0 |
2 |
10 |
0 |
1956 |
FD1,
FD2 |
Klean, Karl |
ALL |
6 |
0 |
6 |
1 |
4 |
28 |
0 |
1952 |
FD1,
FD2 |
Maitresse, Guy |
FRA |
13 |
1 |
12 |
2 |
3 |
29 |
2e |
1952 |
FD1,
FD2 |
Mangeon, Robert |
FRA |
18 |
7 |
11 |
2 |
7 |
46 |
2e |
1952,1956,1958 |
FD1,
FD2 |
Parciel, Reg |
GB |
6 |
1 |
5 |
1 |
1 |
8 |
0 |
1956 |
FD1,
FD2 |
Pitch, Paul |
ALL |
25 |
2 |
23 |
2 |
6 |
42 |
11e |
1952,1954,1956,1958 |
FD2 |
Sabou, Eugène |
FRA |
25 |
3 |
22 |
1 |
5 |
45 |
6e |
1952,1954,1956,1958 |
FD2 |
Sautillant, Maurice |
FRA |
12 |
1 |
11 |
1 |
4 |
29 |
1 |
1952,1956 |
FD1,
FD2 |
Savahiri, Roy |
GB |
6 |
0 |
6 |
0 |
2 |
16 |
0 |
1956 |
FD1,FD2 |
Spaghetti, Giancarlo |
ITA |
11 |
1 |
10 |
2 |
5 |
36 |
1 |
1956,1958 |
FD2 |
Sphincter, Richie |
USA |
5 |
0 |
5 |
0 |
1 |
11 |
0 |
1956 |
FD1,
FD2 |
Turtles, John |
GB |
5 |
0 |
5 |
1 |
2 |
14 |
0 |
1956 |
FD2 |
Villerossi, Luigi |
ITA |
25 |
2 |
23 |
2 |
7 |
56 |
1 |
1952,1954,1958 |
FD1,
FD2 |
Zizi, Charles |
FRA |
11 |
1 |
10 |
1 |
2 |
15 |
0 |
1952,1954 |
FD1,
FD2 |
NC = nombre de courses
AB = nombre d'abandons
CC = nombre de courses complètes
VIC = nombre de victoires
POD = nombre de podiums
PTS = nombre de points accumulés
CH = nombre de championnats
remportés; ou meilleure position remporté dans une saison (suivi
d'un "e")
=
pilote décédé
TOP |
LES CONSTRUCTEURS
VOITURE |
PAYS |
NC |
AB |
CC |
VIC |
POD |
PTS |
Aston
Bacon |
Gr-Bretagne |
11 |
0 |
16 |
1 |
6 |
37 |
ANNÉES:
1956,1958 |
Bandini |
France |
18 |
3 |
34 |
5 |
9 |
73 |
ANNÉES:
1952,1954,1956 |
Beta Roméo |
Italie |
6 |
2 |
10 |
0 |
1 |
7 |
ANNÉES:
1952 |
Blocus |
Gr-Bretagne |
18 |
3 |
33 |
2 |
13 |
86 |
ANNÉES:
1956,1958 |
Bosche |
Allemagne |
12 |
1 |
16 |
1 |
3 |
28 |
ANNÉES:
1956,1958 |
B.R.O. |
Gr-Bretagne |
13 |
1 |
12 |
1 |
2 |
26 |
ANNÉES:
1958 |
Casper |
Gr-Bretagne |
36 |
8 |
59 |
6 |
22 |
177 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Connout |
Gr-Bretagne |
31 |
3 |
48 |
7 |
14 |
121 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
H.L.M. |
Gr-Bretagne |
16 |
2 |
20 |
2 |
5 |
30 |
ANNÉES:
1954,1956 |
Moisirati |
Italie |
25 |
2 |
35 |
6 |
15 |
102 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Mortades |
Allemagne |
6 |
0 |
6 |
0 |
2 |
16 |
ANNÉES:
1956 |
Tailbotte |
France |
6 |
4 |
8 |
0 |
2 |
13 |
ANNÉES:
1952 |
Torrari |
Italie |
25 |
8 |
36 |
3 |
9 |
79 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Vandall |
Gr-Bretagne |
12 |
2 |
16 |
2 |
4 |
33 |
ANNÉES:
1956,1958 |
NC =
nombre de course du constructeur; CC = courses complétés par les
voitures du constructeur.
TOP
LES MOTORISTES
MOTORISTE |
PAYS |
NC |
AB |
CC |
VIC |
POD |
PTS |
Altela |
Gr-Bretagne |
31 |
4 |
47 |
7 |
14 |
121 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Aston
Bacon |
Gr-Bretagne |
11 |
0 |
16 |
1 |
6 |
37 |
ANNÉES:
1956,1958 |
Bandini |
France |
18 |
3 |
28 |
2 |
6 |
43 |
ANNÉES:
1952,1954,1956 |
Beta Roméo |
Italie |
6 |
2 |
10 |
0 |
1 |
7 |
ANNÉES:
1952 |
Biscot |
Gr-Bretagne |
18 |
2 |
34 |
3 |
11 |
85 |
ANNÉES:
1952,1954 |
Blocus |
Gr-Bretagne |
5 |
0 |
10 |
1 |
5 |
33 |
ANNÉES:
1956 |
Bosche |
Allemagne |
12 |
1 |
16 |
1 |
3 |
28 |
ANNÉES:
1956,1958 |
B.R.O. |
Gr-Bretagne |
13 |
1 |
12 |
1 |
2 |
26 |
ANNÉES:
1958 |
FMW |
Allemagne |
6 |
0 |
6 |
3 |
3 |
30 |
ANNÉES:
1952 |
H.L.M. |
Gr-Bretagne |
5 |
0 |
5 |
1 |
2 |
14 |
ANNÉES:
1956 |
Lego |
France |
6 |
4 |
8 |
0 |
2 |
13 |
ANNÉES:
1952 |
Lolo Frite |
Gr-Bretagne |
5 |
1 |
4 |
0 |
1 |
4 |
ANNÉES:
1954 |
Moisirati |
Italie |
25 |
2 |
35 |
6 |
15 |
102 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Mortades |
Allemagne |
6 |
0 |
6 |
0 |
2 |
16 |
ANNÉES:
1956 |
Timax |
Gr-Bretagne |
24 |
10 |
59 |
5 |
21 |
157 |
ANNÉES:
1956,1958 |
Torrari |
Italie |
25 |
8 |
36 |
3 |
9 |
79 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Vandall |
Gr-Bretagne |
12 |
2 |
16 |
2 |
4 |
33 |
ANNÉES:
1956,1958 |
NC =
nombre de course du motoriste; CC = courses complétés par les
voitures du motoriste.
TOP |
|
LES ÉCURIES
ÉCURIE |
PAYS |
NC |
AB |
CC |
VIC |
POD |
PTS |
Aston
Bacon |
Gr-Bretagne |
11 |
0 |
16 |
1 |
6 |
37 |
ANNÉES:
1956,1958 |
Bandini |
France |
18 |
3 |
28 |
2 |
6 |
43 |
ANNÉES:
1952,1954,1956 |
Beta Roméo |
Italie |
6 |
2 |
10 |
0 |
1 |
7 |
ANNÉES:
1952 |
Blocus |
Gr-Bretagne |
18 |
3 |
33 |
2 |
13 |
86 |
ANNÉES:
1956,1958 |
Bosche KG |
Allemagne |
12 |
1 |
16 |
1 |
3 |
28 |
ANNÉES:
1956,1958 |
B.R.O. |
Gr-Bretagne |
7 |
1 |
6 |
1 |
1 |
13 |
ANNÉES:
1958 |
Casper |
Gr-Bretagne |
36 |
8 |
59 |
6 |
22 |
177 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Connout |
Gr-Bretagne |
24 |
4 |
38 |
5 |
9 |
89 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Demi-Litre |
France |
7 |
1 |
6 |
2 |
2 |
20 |
ANNÉES:
1958 |
Éperon d'Or |
France |
7 |
0 |
7 |
0 |
3 |
16 |
ANNÉES:
1958 |
Écurie
Belge |
Belgique |
2 |
0 |
2 |
2 |
2 |
16 |
ANNÉES:
1958 |
Grossier |
France |
6 |
0 |
6 |
3 |
3 |
30 |
ANNÉES:
1952 |
H.L.M. |
Gr-Bretagne |
16 |
2 |
20 |
2 |
5 |
30 |
ANNÉES:
1954,1956 |
Moisirati |
Italie |
18 |
1 |
29 |
4 |
13 |
82 |
ANNÉES:
1952,1954 |
Mortades |
Allemagne |
6 |
0 |
6 |
0 |
2 |
16 |
ANNÉES:
1956 |
Nixon's |
Gr-Bretagne |
6 |
1 |
5 |
1 |
2 |
15 |
ANNÉES:
1958 |
S&W |
Gr-Bretagne |
6 |
0 |
6 |
0 |
1 |
13 |
ANNÉES:
1958 |
Tailbotte-Lego |
France |
6 |
4 |
8 |
0 |
2 |
13 |
ANNÉES:
1952 |
Torrari |
Italie |
25 |
8 |
36 |
3 |
10 |
79 |
ANNÉES:
1952,1954,1956,1958 |
Vandall |
Gr-Bretagne |
6 |
1 |
11 |
1 |
2 |
18 |
ANNÉES:
1956 |
NC = nombre de course de
l'écurie; CC = courses complétés par les voitures de l'écurie.
TOP |
|
LES CIRCUITS
|
Aintree
Aintree Motor Racing
Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
4,828 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+0 |
|
|
1954,1958 |
|
|
Avus
Automobil Verkehrs Und
Ubungs Strasse
(Allemagne) |
KM:
8,299 |
NIV:
2 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+2 |
|
|
1958 |
|
|
Bordeaux
Circuit de Bordeaux
(France) |
KM:
2,457 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1958 |
|
|
Brands Hatch
v.Nord
Brands Hatch Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
1,195 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1956,1958 |
|
|
Cadours
Circuit de Cadours
(France) |
KM:
5,536 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1952,1954 |
|
|
Châtre, la
Circuit de la Châtre
(France) |
KM:
1,267 |
NIV:
2 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1956 |
|
|
Chimay
Circuit de Chimay
(Belgique) |
KM:
10,869 |
NIV:
2 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1952 |
|
|
Comminges
Circuit du
Comminges
(France)
|
KM:
4,407 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+0 |
|
|
1952 |
|
|
Crystal Palace
Crystal Palace circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
2,237 |
NIV:
2 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1954,1956,1958 |
|
|
Goodwood
Goodwood Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
3,809 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1954,1956,1958 |
|
|
Halle-Saale
Halle-Saale-Schleife
(Allemagne Démocratique) |
KM:
5,256 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+0 |
|
|
1956 |
|
|
Helsinki
Elaintarha Ajot circuit
(Finlande) |
KM:
2,000 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+0 |
|
|
1956 |
|
|
Ibsley
Ibsley Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
3,363 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+0 |
|
|
1952 |
|
|
Naples
Posillipo Park
(Italie) |
2,490 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+? |
+? |
|
|
1958 |
|
|
Oulton Park
Oulton Park Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
4,443 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1954,1956,1958 |
|
|
Paris
Bois de Boulogne
(France) |
KM:
2,779 |
NIV:
3 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+3 |
|
|
1952 |
|
|
Pescara
Circuito di Pescara
(Italie) |
KM:
25,8 |
NIV:
0 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+0 |
|
|
1954,1956 |
|
|
Reims
Circuit de Reims
(France) |
KM:
8,301 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1952,1958 |
|
|
Snetterton
v.1956
Snetterton Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
4,361 |
NIV:
1 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+0 |
+1 |
|
|
1956,1958 |
|
|
Silverstone
v.1956
Silverstone Circuit
(Grande-Bretagne) |
KM:
4,710 |
NIV:
4 |
BONUS |
VO |
MO |
- |
- |
+2 |
+5 |
|
|
1956,1958 |
|
TOP |
|
LES COURSES
COURSE |
CHAM |
CIRCUITS |
Gran Premio di Pescara
(Italie) |
EUR |
Pescara:
1954,1956 |
Crystal Palace Trophy
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Crystal Palace:
1954 |
Daily Telegraph Trophy
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Aintree:
1954 |
Doll Express Trophy
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Silverstone:
1956,1958 |
Earl of Mars Trophy
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Goodwood:
1956,1958 |
Ibsley FD3 Race
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Ibsley:
1952 |
International Gold Cup
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Oulton Park:
1954 |
Glover Trophy
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Goodwood:
1956,1958 |
Gold Cup
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Oulton Park:
1956,1958 |
Goodwood Trophy
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Goodwood:
1954 |
Grand Prix d'Aintree
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Aintree:
1958 |
Grand Prix d'Avus
(Allemagne) |
EUR |
Avus:
1958 |
Grand Prix de Bordeaux
(France) |
EUR |
Bordeaux:
1958 |
Grand Prix de Comminges
(France) |
EUR |
Comminges:
1952 |
Grand Prix de Cadours
(France) |
EUR |
Cadours:
1952,1954 |
Grand Prix de la Châtre
(France) |
EUR |
La Châtre:
1956 |
Grand Prix des Frontières
(Belgique) |
EUR |
Chimay:
1952 |
Grand Prix de la Marne
(France) |
EUR |
Reims:
1952 |
Grand Prix de Naples
(Italie) |
EUR |
Naples:
1958 |
Grand Prix de Paris
(France) |
EUR |
Paris:
1952 |
Grand Prix de Reims
(France) |
EUR |
Reims:
1958 |
Helsinki FD3
(Finlande) |
EUR |
Helsinki:
1956 |
Halle-Saale-Schleife
(Allemagne Démocratique) |
EUR |
Halle-Saale:
1956 |
Redsex Trophy
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Crystal Palace:
1956,1958 |
Sporting Record Trophy
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Brands Hatch:
1956 |
Spring Trophy
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Snetterton:
1958 |
Vandall Trophy
(Grande-Bretagne) |
EUR |
Snetterton:
1956,1958 |
World Sports Trophy
(Grande-Bretagne) |
BRI |
Brands hatch:
1958 |
TOP |
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Dernière mise à
jour: saison 1958.
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FD1-évolution / Les séries de soutien
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